廣州地鐵十號(hào)線成功穿越珠江

8月2日，建設(shè)者在廣州地鐵十號(hào)線東湖站至濱江東路站區(qū)間安裝管片螺栓。

當(dāng)日，中鐵十一局施工的廣州地鐵十號(hào)線東湖站至濱江東路站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)雙線安全下穿珠江航道。該區(qū)間隧道全長(zhǎng)1260余米，下穿珠江航道600米。廣州地鐵十號(hào)線線路呈東北—西南走向，與多條線路形成換乘。

8月2日，建設(shè)者在廣州地鐵十號(hào)線東湖站至濱江東路站區(qū)間搬運(yùn)“鐵龍?zhí)枴倍軜?gòu)機(jī)水平運(yùn)輸枕軌。

當(dāng)日，中鐵十一局施工的廣州地鐵十號(hào)線東湖站至濱江東路站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)雙線安全下穿珠江航道。該區(qū)間隧道全長(zhǎng)1260余米，下穿珠江航道600米。廣州地鐵十號(hào)線線路呈東北—西南走向，與多條線路形成換乘。

8月2日，建設(shè)者在廣州地鐵十號(hào)線東湖站至濱江東路站區(qū)間操控“鐵龍?zhí)枴倍軜?gòu)機(jī)。

當(dāng)日，中鐵十一局施工的廣州地鐵十號(hào)線東湖站至濱江東路站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)雙線安全下穿珠江航道。該區(qū)間隧道全長(zhǎng)1260余米，下穿珠江航道600米。廣州地鐵十號(hào)線線路呈東北—西南走向，與多條線路形成換乘。

8月2日，建設(shè)者在廣州地鐵十號(hào)線東湖站至濱江東路站區(qū)間巡查盾構(gòu)水平運(yùn)輸軌道。

當(dāng)日，中鐵十一局施工的廣州地鐵十號(hào)線東湖站至濱江東路站區(qū)間盾構(gòu)機(jī)雙線安全下穿珠江航道。該區(qū)間隧道全長(zhǎng)1260余米，下穿珠江航道600米。廣州地鐵十號(hào)線線路呈東北—西南走向，與多條線路形成換乘。